I Bibelen står det referert til "Tollere og andre syndere", men det er bare fordi Europark et al ikke enda hadde etablert seg i Jerusalem på dette tidspunktet. Ellers hadde nok disse vært omtalt i eget kapittel sammen med ild, svovel og god gammeltestamentlig Guds vrede!!!
Du får ta Bibelen i hånda neste gang du får parkeringsbot, men kan hende Koranen virker mer avskrekkende.
Fun fact. Parkering er sinnsykt regulert. Sjekk «tykkelsen» på parkeringsforskriften.
Apropos Koranen; faktisk burde vi jo gjøre akkurat som de folka der og troppe opp foran Stortinget og brenne parkeringsforskriften og forlange et generelt totalforbud mot vederlag for parkering nedfelt i grunnloven!!!!
Parkeringsplasser, utenfor grisgrendte strøk hvor det som regel er gratis uansett, er en begrenset ressurs. Fjerner du betaling for parkering er det bare å ta seg til rette. Det gjøres.
Misforstå meg ikke. Elsker gratis parkering, men gratis parkering overalt fungerer ikke. Ikke i teorien, ikke i praksis.
Vi betaler rundt 35 øre for SMS til norske nummer.
Vi sender e-post på kvittering gratis.
«Koster å utvikle og drifte tjenesten»
Tja. Sist vi gjorde noe vedlikehold var for to år sida da jeg endret en konfigurasjonsstring slik at den pekte til ny exchange server (migrerte vekk fra onprem til office365).
Tjener penger gjør vi på produktet vi formidler, ikke på skjulte gebyrer til kundene.
Åpenbart er OneParks gebyrer rettet mot jobbreisende. De lemper kostnaden over på arbeidsgiver.
Trenger du kvitteringen privat ser du der og tenker «hvafa….» og så går du på historikken din på autopay.io og laster den ned gratis.
Personlig synes jeg det er helt utrolig at man kan ta betalt for å sende kvittering på e-post.
Bruker man tjenester som SendGrid så er det selvsagt ikke helt gratis å sende, men det er *cost of doing business*.
Gitt marginutviklingen i parkeringsbransjen, når jeg var inne for noen år siden, er vel dette noe OnePark benytter som et virkemiddel for å kunne tilby høyere leieprosent til de store eiendomsbesitterne; Avinor, Storebrand, osv.
Anbudsrundene jeg hørte om var i alle fall typisk 80-90% pris og 10-20% kvalitet. Man skulle score veldig dårlig på kvalitet før en bedre pris ikke gjorde at man vant likevel.
Så med andre ord - dette kommer det nok til å bli mer av fremover om det ikke blir regulert.
Foretrekker kvittering på epost både privat og i jobbsammenheng, men jeg bruker privat bil på jobb, så selv om jobb hadde dekket de 10 kronene hver gang jeg parkerer for jobb så måtte jeg jo betalt de når jeg parkerer privat, også syntes jeg det er en helt sinnsyk praksis så jeg hadde nok uansett ikke aktivert det om jeg hadde egen jobbil uansett.
Mye enklere å søke opp en kvittering man har fått på epost enn å begynne å logge inn på en tjeneste og scrolled gjennom ett haug av kvitteringer/parkeringer
Du, det er jeg klar over - selv når du ikke får betalt på stedet fordi de tar lunch. OnePark tar 79. Også når de sender deg faktura for en parkering du har Pre-Booket via Avinor 👌
Nekter å betale 10kr, så laster dem ned istedet, men de har jo kjøpt opp omtrent alt av andre som tilbyr parkering, så å unnga OnePark på østlandet skal godt gjøres.
OnePark har ikke kjøpt opp så mange, men privat parkering går som regel på anbud med kontrakter med varighet på, typisk, 5 år.
OnePark, Aimo, Apcoa er de største aktørene i Norge, og Thon driver sitt eget med TimePark.
Aha, det visste jeg faktisk ikke, ser de har vunnet anbud på mange flyplasser, men vet at de kjøpte opp minst et par firmaer "nylig" https://onepark.no/aktuelt/2021/onepark-kjoper-ledende-parkeringsaktor-i-vestfold/
Er du klar over at noen av oss trenger bil til for eksempel jobb?
Har særdeles lite lyst til å drasse med meg nærmere 100kg med utstyr på tog/buss
Tar kollektivt når det går eller det lønner seg tidsmessig, men ofte så gjør det dessverre ikke det
>Er du klar over at noen av oss trenger bil til for eksempel jobb?
Ja. Det betyr ikke at det likevel er settinger hvor du kan unngå det privat.
>Tar kollektivt når det går eller det lønner seg tidsmessig, men ofte så gjør det dessverre ikke det
Så du støver og støver ned bomiljøet med bilen fordi du selv skal spare tid? Å slepe på utstyr har jeg sympati for, men her belaster du andre bare fordi du selv vil spare tid.
Arbeidsgivere flest blir ikke så fornøyd om jeg sier at jeg brukte 3 timer på noe som skulle tatt en time fordi jeg skulle ta kollektivt, det er dessverre resliteten for en del personer, i tillegg så har jeg stort sett med meg minst en sekk og en bag med verktøy og lignende, veldig greit å ha de ligge i bilen dersom man trenger noe man ikke forutså, så da er alternativet enten at man drar det med på kollektivt eller så står man der med skjegget i postkassa.
Til syvende og sist så styres det meste av penger, men du kan jo prøve å åpne selge elektriker tjenester eller rørlegger tjenester og reklamere med at dere tar kollektivt og derfor bare tar 2x betalt av det de som kjører gjør, så ser vi hvordan det går :)
Igjen, jeg sier ikke noe i yrkesøyemed. Men da hadde jeg kanskje også tenkt at det nok lønner seg med de ti kronene sammenlignet med tida det tar å hente og organisere PDFene selv for deg. En arbeidsgiver setter ofte pris på effektiv tidsbruk mot hvor mye alternativet koster.
Jeg snakker om å ta kollektivt i privat sammenheng eller i jobbsammenheng når det **lar seg gjøre**.
Kan ikke bytte skilter når jeg er på jobb, så da må jeg evnt betale 10kr de gangene jeg parkerer privat også, og det skjer ikke 😅
Enkeltbilletter på kollektivt er dessverre sinnsykt priset i Norge så det blir uansett lite gunstig privat med mindre jeg skal innover mot Oslo sentrum, heldigvis for min del så finnes det meste jeg trenger i nærheten av jobb eller hjem.
Jeg velger forøvrig å tro at de fleste som noen gang har kjørt noe særlig i Oslo sentrum vet at det ikke er noe folk gjør fordi de vil eller for å ha det gøy, det er noe de fleste prøver å unngå så langt det lar seg gjøre
noen tar oppimot 100kr "faktureringsgebyr" for å sende en PDF. Helt sykt, men de kan jo egentlig ta hva de vil uten særlig motstand, så fra ett økonomisk perspektiv forstår jeg at de utnytter muligheten
De tyner dagen for velsignelser og avgifter.
Men fy faen det skal bli deilig når parkeringsmafiaen en vakker dag blir knust i tusen knas, og de ikke lenger kan svindle folk fritt.
Ikke oversatt nei, koblet. Ved ev. fakturering gjøres et oppslag på eierinfo.
Men poenget var vel å sende et budskap.
Så da må jo noen motta det budskapet også. Automatiserte systemer bryr seg liksom ikke så mye.
Personlig skilt er mao. bare første steg ;)
Tar i følge Google maps ca 2 timer å sykle til OSL, 23 Min med bil, nærmere 4 timer til Vestby med sykkel, 40 min med bil
Tror ikke arbeidsgiver blir så fornøyd om jeg bytter ut bilen med sykkel, måtte vel uansett hatt sånn cargo elsykkel ellerno for å få med meg alt jeg trenger 😅
Aner ikke motivasjonen til OnePark, men alle systemer har en vedlikeholdskostnad og sikkerhetsrisiko. Skal jeg gjette setter de kanskje opp denne prisen fordi de ønsker å avvikle tjenesten i fremtiden, eller simpelthen fordi de vet at for den gruppa hvor automatisert epost er mer praktisk enn å hente kvittering selv på nettsida, så har ikke 10 kr fra eller til noe å si. Kan vel typisk være for folk som bruker bilen mye i arbeid og bare lar epostene gå til regnskapsavdelingen ved jobben for eksempel.
SaaS-løsninger for å sende ut slike e-poster via et API er svært billig, fort ned i 1 øre per mail som sendes. Da har man outsourca alt som har med drift av den delen av tjenesten å gjøre.
Å ta 10 kr for dette er kun et forsøk på å tjene mer penger, intet annet.
I den skalaen onepark opererer tror jeg selv 1 øre er å ta i. Amazon sin løsning for eksempel koster 0.1USD per 1000 epost sendt, altså ca. 0,1 øre per..
Det får man via kostnaden kunder har av å bruke den helhetlige parkeringstjenesten. Å pushe info til et eksternt API for å sende ut epost har en irrelevant lav utviklingskostnad.
Ville sagt standarden er at det er gratis uansett, er det på omtrent alle tjenester jeg har sett tilby det, er ikke akkurat snakk om mange utviklertimer for å ordne systemet, og vedlikehold burde være tilnærmet 0
Lav utviklingskostnad kan likevel være høy per kunde hvis en har svært få kunder som benytter seg av tilbudet. Og hvis de uansett vet at de som vil ha denne featuren er villig til å betale for det, så er 10 kr tross alt 10 kr.
Hvorfor skulle de spandert? De er et firma med mål om profitt og hvis deres undersøkelser peker på at de ikke taper penger (altså taper nok kunder) på å ta betaling for dette, så ligger det litt i et selskaps natur at de kommer til å ta betalt for noe slikt
Dette blir som å si at butikken har en kostnad ved å skrive kvittering eller motta penger.
Joda, stemmer det, men det er ting som kommer innunder "cost of doing business".
Skal dem gjeninnføre de dyre tellerskrittene igjen også i samme slengen? 20, 30 og 50 kr i minuttet. De gjør seg selv en stor bjørnetjeneste. Vil bare miste kunder med slike priser, også på eposter av alle ting.
Og pensjonister dem sier ikke kan mye med data (ja noen sier flere ikke vil bytte abonnement, bla av pensjonister), dem vil også bytte til slutt. Er dem ikke flinke nok selv, så får dem hjelp av noen i familien.
Men det å sende deg reklame skal være gratis...
Det er fordi *du* er produktet i den sammenheng, og "nearby businesses" er kundene som betaler.
/s
I Bibelen står det referert til "Tollere og andre syndere", men det er bare fordi Europark et al ikke enda hadde etablert seg i Jerusalem på dette tidspunktet. Ellers hadde nok disse vært omtalt i eget kapittel sammen med ild, svovel og god gammeltestamentlig Guds vrede!!!
Du får ta Bibelen i hånda neste gang du får parkeringsbot, men kan hende Koranen virker mer avskrekkende. Fun fact. Parkering er sinnsykt regulert. Sjekk «tykkelsen» på parkeringsforskriften.
Apropos Koranen; faktisk burde vi jo gjøre akkurat som de folka der og troppe opp foran Stortinget og brenne parkeringsforskriften og forlange et generelt totalforbud mot vederlag for parkering nedfelt i grunnloven!!!!
Da blir det fornuftige tilstander rundt omkring 😂 Har du noen gang besøkt land med laber håndheving av parkeringsregler? Det vises..
Jeg sier ikke at det ikke skal reguleres, bare at de ikke skal få lov å ta betalt...
Parkeringsplasser, utenfor grisgrendte strøk hvor det som regel er gratis uansett, er en begrenset ressurs. Fjerner du betaling for parkering er det bare å ta seg til rette. Det gjøres. Misforstå meg ikke. Elsker gratis parkering, men gratis parkering overalt fungerer ikke. Ikke i teorien, ikke i praksis.
Joda, hvis det bare bygges nok av det...
Vi betaler rundt 35 øre for SMS til norske nummer. Vi sender e-post på kvittering gratis. «Koster å utvikle og drifte tjenesten» Tja. Sist vi gjorde noe vedlikehold var for to år sida da jeg endret en konfigurasjonsstring slik at den pekte til ny exchange server (migrerte vekk fra onprem til office365). Tjener penger gjør vi på produktet vi formidler, ikke på skjulte gebyrer til kundene. Åpenbart er OneParks gebyrer rettet mot jobbreisende. De lemper kostnaden over på arbeidsgiver. Trenger du kvitteringen privat ser du der og tenker «hvafa….» og så går du på historikken din på autopay.io og laster den ned gratis. Personlig synes jeg det er helt utrolig at man kan ta betalt for å sende kvittering på e-post. Bruker man tjenester som SendGrid så er det selvsagt ikke helt gratis å sende, men det er *cost of doing business*. Gitt marginutviklingen i parkeringsbransjen, når jeg var inne for noen år siden, er vel dette noe OnePark benytter som et virkemiddel for å kunne tilby høyere leieprosent til de store eiendomsbesitterne; Avinor, Storebrand, osv. Anbudsrundene jeg hørte om var i alle fall typisk 80-90% pris og 10-20% kvalitet. Man skulle score veldig dårlig på kvalitet før en bedre pris ikke gjorde at man vant likevel. Så med andre ord - dette kommer det nok til å bli mer av fremover om det ikke blir regulert.
Foretrekker kvittering på epost både privat og i jobbsammenheng, men jeg bruker privat bil på jobb, så selv om jobb hadde dekket de 10 kronene hver gang jeg parkerer for jobb så måtte jeg jo betalt de når jeg parkerer privat, også syntes jeg det er en helt sinnsyk praksis så jeg hadde nok uansett ikke aktivert det om jeg hadde egen jobbil uansett. Mye enklere å søke opp en kvittering man har fått på epost enn å begynne å logge inn på en tjeneste og scrolled gjennom ett haug av kvitteringer/parkeringer
Indeed. 100% enig.
Vent til du finner ut at fastlegene tar over 70 kroner til å sende e-faktura 🥲
Du, det er jeg klar over - selv når du ikke får betalt på stedet fordi de tar lunch. OnePark tar 79. Også når de sender deg faktura for en parkering du har Pre-Booket via Avinor 👌
Så slutt å bruke dem (hvis mulig)
Nekter å betale 10kr, så laster dem ned istedet, men de har jo kjøpt opp omtrent alt av andre som tilbyr parkering, så å unnga OnePark på østlandet skal godt gjøres.
OnePark har ikke kjøpt opp så mange, men privat parkering går som regel på anbud med kontrakter med varighet på, typisk, 5 år. OnePark, Aimo, Apcoa er de største aktørene i Norge, og Thon driver sitt eget med TimePark.
Aha, det visste jeg faktisk ikke, ser de har vunnet anbud på mange flyplasser, men vet at de kjøpte opp minst et par firmaer "nylig" https://onepark.no/aktuelt/2021/onepark-kjoper-ledende-parkeringsaktor-i-vestfold/
Den du linker er eneste jeg har fått med meg ¯\\\_(ツ)_/¯
Resten er sikkert bare en følelse jeg her fått da de antakelig har fått flere av anbudene på steder jeg faktisk parkerer
Bor på Østlandet. Bruker nesten aldri OnePark. Er du klar over at det finnes andre transportmidler enn bil?
Er du klar over at noen av oss trenger bil til for eksempel jobb? Har særdeles lite lyst til å drasse med meg nærmere 100kg med utstyr på tog/buss Tar kollektivt når det går eller det lønner seg tidsmessig, men ofte så gjør det dessverre ikke det
>Er du klar over at noen av oss trenger bil til for eksempel jobb? Ja. Det betyr ikke at det likevel er settinger hvor du kan unngå det privat. >Tar kollektivt når det går eller det lønner seg tidsmessig, men ofte så gjør det dessverre ikke det Så du støver og støver ned bomiljøet med bilen fordi du selv skal spare tid? Å slepe på utstyr har jeg sympati for, men her belaster du andre bare fordi du selv vil spare tid.
Arbeidsgivere flest blir ikke så fornøyd om jeg sier at jeg brukte 3 timer på noe som skulle tatt en time fordi jeg skulle ta kollektivt, det er dessverre resliteten for en del personer, i tillegg så har jeg stort sett med meg minst en sekk og en bag med verktøy og lignende, veldig greit å ha de ligge i bilen dersom man trenger noe man ikke forutså, så da er alternativet enten at man drar det med på kollektivt eller så står man der med skjegget i postkassa. Til syvende og sist så styres det meste av penger, men du kan jo prøve å åpne selge elektriker tjenester eller rørlegger tjenester og reklamere med at dere tar kollektivt og derfor bare tar 2x betalt av det de som kjører gjør, så ser vi hvordan det går :)
Igjen, jeg sier ikke noe i yrkesøyemed. Men da hadde jeg kanskje også tenkt at det nok lønner seg med de ti kronene sammenlignet med tida det tar å hente og organisere PDFene selv for deg. En arbeidsgiver setter ofte pris på effektiv tidsbruk mot hvor mye alternativet koster. Jeg snakker om å ta kollektivt i privat sammenheng eller i jobbsammenheng når det **lar seg gjøre**.
Kan ikke bytte skilter når jeg er på jobb, så da må jeg evnt betale 10kr de gangene jeg parkerer privat også, og det skjer ikke 😅 Enkeltbilletter på kollektivt er dessverre sinnsykt priset i Norge så det blir uansett lite gunstig privat med mindre jeg skal innover mot Oslo sentrum, heldigvis for min del så finnes det meste jeg trenger i nærheten av jobb eller hjem. Jeg velger forøvrig å tro at de fleste som noen gang har kjørt noe særlig i Oslo sentrum vet at det ikke er noe folk gjør fordi de vil eller for å ha det gøy, det er noe de fleste prøver å unngå så langt det lar seg gjøre
Reklamen er gratis for deg fordi firmaet blir betalt for å sende deg reklame. Av folka de reklamerer for.
noen tar oppimot 100kr "faktureringsgebyr" for å sende en PDF. Helt sykt, men de kan jo egentlig ta hva de vil uten særlig motstand, så fra ett økonomisk perspektiv forstår jeg at de utnytter muligheten
De tyner dagen for velsignelser og avgifter. Men fy faen det skal bli deilig når parkeringsmafiaen en vakker dag blir knust i tusen knas, og de ikke lenger kan svindle folk fritt.
Skulle vært en magisk måte å kunne sagt "Føkk dere", men samtidig kunne parkert... 😅
Personlig skilt ;) (Maks 7 tegn)
Blir ikke det bare "oversatt" til det underliggende skiltnummeret?
Ikke oversatt nei, koblet. Ved ev. fakturering gjøres et oppslag på eierinfo. Men poenget var vel å sende et budskap. Så da må jo noen motta det budskapet også. Automatiserte systemer bryr seg liksom ikke så mye. Personlig skilt er mao. bare første steg ;)
Spørs om man får "Fuck you" av vegvesenets da ;)
Så ELHVETE i går, og sett en del andre jeg har vært overrasket over at har gått gjennom. Men «fuck you» er dessverre åtte tegn pga. mellomrommet.
Sykkel. Altså vanlig tråsykkel.
Tar i følge Google maps ca 2 timer å sykle til OSL, 23 Min med bil, nærmere 4 timer til Vestby med sykkel, 40 min med bil Tror ikke arbeidsgiver blir så fornøyd om jeg bytter ut bilen med sykkel, måtte vel uansett hatt sånn cargo elsykkel ellerno for å få med meg alt jeg trenger 😅
Litt må man jo ofre for å redde miljøet og kunne vise fingeren til OnePark 🤪
[удалено]
Reddit appen som er helt på trynet, sorry
[удалено]
Enig, pleide å bruke sync, men nå som den skal drepes så prøvde jeg reddit sin egen app, my bad
Aner ikke motivasjonen til OnePark, men alle systemer har en vedlikeholdskostnad og sikkerhetsrisiko. Skal jeg gjette setter de kanskje opp denne prisen fordi de ønsker å avvikle tjenesten i fremtiden, eller simpelthen fordi de vet at for den gruppa hvor automatisert epost er mer praktisk enn å hente kvittering selv på nettsida, så har ikke 10 kr fra eller til noe å si. Kan vel typisk være for folk som bruker bilen mye i arbeid og bare lar epostene gå til regnskapsavdelingen ved jobben for eksempel.
SaaS-løsninger for å sende ut slike e-poster via et API er svært billig, fort ned i 1 øre per mail som sendes. Da har man outsourca alt som har med drift av den delen av tjenesten å gjøre. Å ta 10 kr for dette er kun et forsøk på å tjene mer penger, intet annet.
I den skalaen onepark opererer tror jeg selv 1 øre er å ta i. Amazon sin løsning for eksempel koster 0.1USD per 1000 epost sendt, altså ca. 0,1 øre per..
Men vi som utvikler løsningene skal også ha betalt
Det får man via kostnaden kunder har av å bruke den helhetlige parkeringstjenesten. Å pushe info til et eksternt API for å sende ut epost har en irrelevant lav utviklingskostnad.
Så øke kostnaden for alle? Eller la de som bruker betale for den?
Så dere skal ha 1000+% av driftskostnadene?
Ville sagt standarden er at det er gratis uansett, er det på omtrent alle tjenester jeg har sett tilby det, er ikke akkurat snakk om mange utviklertimer for å ordne systemet, og vedlikehold burde være tilnærmet 0
Lav utviklingskostnad kan likevel være høy per kunde hvis en har svært få kunder som benytter seg av tilbudet. Og hvis de uansett vet at de som vil ha denne featuren er villig til å betale for det, så er 10 kr tross alt 10 kr.
De omsatte for nærmere 600 millioner og hadde over 30 millioner i resultat i 2021, så det kunne de tatt seg råd til å spandere syntes jeg
Hvorfor skulle de spandert? De er et firma med mål om profitt og hvis deres undersøkelser peker på at de ikke taper penger (altså taper nok kunder) på å ta betaling for dette, så ligger det litt i et selskaps natur at de kommer til å ta betalt for noe slikt
Se svaret mitt her: https://reddit.com/r/norge/comments/145vhdy/_/jnowdsm/?context=1
Dette blir som å si at butikken har en kostnad ved å skrive kvittering eller motta penger. Joda, stemmer det, men det er ting som kommer innunder "cost of doing business".
er dette lovlig?? hlres helt tullete ut 😂
Skal dem gjeninnføre de dyre tellerskrittene igjen også i samme slengen? 20, 30 og 50 kr i minuttet. De gjør seg selv en stor bjørnetjeneste. Vil bare miste kunder med slike priser, også på eposter av alle ting. Og pensjonister dem sier ikke kan mye med data (ja noen sier flere ikke vil bytte abonnement, bla av pensjonister), dem vil også bytte til slutt. Er dem ikke flinke nok selv, så får dem hjelp av noen i familien.
Banditter Fikk meg til å tenke på denne klassikeren: https://www.youtube.com/watch?v=sG8-\_Csn8jQ